LETTERA DELL'ASSESSORE VESCO AGLI UTENTI DEL 24/7/2013

A pochi giorni dalla data di inizio dei previsti lavori sulle travate metalliche di Fontanassa e Crocetta abbiamo saputo, da voci di corridoio, che gli interventi verranno rinviati all'autunno. Oggi abbiamo ricevuto una lettera da parte dell'Assessore Vesco, che conferma ufficialmente la notizia, e che pubblichiamo:

  

 

Pubblichiamo altresì la comunicazione inviata da A.M.T. alla Regione in data 17/7/2013, nella quale vengono illustrati i motivi del rinvio dei lavori. Sarebbe stato gradito un maggior preavviso all'utenza, che alla data del 20 luglio non aveva ancora ricevuto notizie; tuttavia è doveroso un apprezzamento per l'attenzione, seppur soltanto successiva all'aggiudicazione della gara d'appalto, con cui la Direzione di Esercizio ha vagliato bene alcuni aspetti poco chiari che riguardavano l'impresa vincitrice. Anche se ciò comporterà l'affidamento ad un'altra ditta, la seconda in graduatoria, con un inevitabile allungamento delle tempistiche e maggiori disagi dovuti al fatto che i lavori si svolgeranno nel periodo autunnale, quando il trenino è più utilizzato da pendolari e studenti:

 

 

 

     

 

LETTERA AGLI UTENTI DEL 3/6/2013

A seguito di un incontro tenutosi in Regione a maggio, pubblichiamo un'informativa diffusa fra gli utenti in vista dei lavori previsti per l'estate 2013.

 

 

 

 

 

IL COMITATO SPONTANEO UTENTI F.G.C. ENTRA A FAR PARTE DEL FORUM LIGURE DEL T.P.L.

Pubblichiamo un comunicato del Forum Ligure del T.P.L., del quale siamo da poco entrati a far parte, ed invitiamo tutti i nostri lettori a condividerne le iniziative e le battaglie a salvaguardia del trasporto pubblico, con particolare riferimento a quello ferroviario, che per diversi motivi merita particolare attenzione.

LE NOSTRE RICHIESTE IN MERITO ALL'INTEGRAZIONE TARIFFARIA AMT - FGC

Pubblichiamo la lettera da noi inoltrata in data 7/11/2012 ad A.M.T. S.p.a., e per conoscenza alla Regione Liguria, avente ad oggetto le problematiche che l'attuale sistema tariffario presenta, ed in particolare l'aspetto che più ci interessa, vale a dire la mancata previsione di un effettivo e completo sistema di integrazione tariffaria fra i titoli di viaggio FGC e quelli AMT. Poichè l'Assessore Vesco in persona ha sollecitato la dirigenza dell'azienda di trasporto ad adottare un sistema di bigliettazione incentivante, almeno per gli utenti abituali, sarebbe auspicabile che AMT provvedesse in tal senso.

ARTICOLO DI "QUI E NON SOLO DINTORNI" - NOV. 2012

Pubblichiamo un articolo uscito sul numero di Novembre 2012 della rivista "Qui e non solo  dintorni".

PRESIDIO DEL 16 SETTEMBRE 2012 PRESSO LA STAZIONE DI GENOVA MANIN

Domenica 16 Settembre si è svolta presso la stazione di Genova Manin della Ferrovia Genova Casella la manifestazione da noi organizzata in occasione dell’entrata in vigore, da Lunedì 17 Settembre, del nuovo orario invernale 2012 – 2013 sulla F.G.C..

Ci siamo dati appuntamento alle ore 10.00 presso la stazione di Genova, raggiunta dalla stragrande maggioranza dei partecipanti col treno delle 9.00 da Casella.

Abbiamo subito esposto lo striscione preparato da Flavio Poggi, che ha riassunto benissimo lo spirito della manifestazione, “Uniti per il trenino”.

Infatti hanno partecipato non solo diversi utenti di Sant’Olcese, Serra Riccò e Casella, studenti con le proprie famiglie e lavoratori pendolari, ma anche cittadini di Sant’Olcese interessati alla valorizzazione, anche dal punto di vista turistico -ma senza prescindere dalla valenza trasportistica- di un vero e proprio simbolo, carico di storia, delle vallate dell’entroterra genovese. In prima linea c’era Cristina Trucco, alla quale dobbiamo la creazione e il successo della paginaFacebook “Salviamo il trenino di Casella”. Inoltre, in questa occasione abbiamo raccolto con viva soddisfazione la partecipazione compatta di tutta l’Amministrazione Comunale di Sant’Olcese, nonché dei rappresentanti dei gruppi di minoranza a Sant’Olcese, in persona rispettivamente del Sindaco Angelo Cassissa, del Vicesindaco Egle Belli, dell’Assessore ai Trasporti Massimiliano Tovo, del Capogruppo, Consigliere Claudio di Tursi, e di esponenti del gruppo Comitato Indipendente per Sant’Olcese, e della Consigliera Patrizia Altobelli del gruppo Centro Destra S.Olcese. Hanno presenziato, altresì, esponenti politici all’opposizione in Regione e al Comune di Genova.

Ha preso quindi la parola Silvia Bevegni, rappresentante del Comitato spontaneo, per fare il punto della situazione anche a seguito di una riunione convocata dall’Assessore regionale ai Trasporti Giovanni Enrico Vesco e tenutasi negli uffici della Regione Liguria Mercoledì 12 Settembre alla quale ha partecipato insieme a rappresentanti di A.M.T. ed F.G.C. e dei Comuni attraversati dal trenino.

In sostanza, secondo quanto è emerso dalla riunione in Regione, il nuovo orario, che pur mantenendo le 20 corse previste dal Lunedì al Venerdì ha comportato l’eliminazione della corsa delle 6.42 da Casella -già soppressa dall’orario estivo-, nonché la limitazione a Torrazza del treno delle 18.38 (ora 18.35) da Genova, pare sia stato introdotto al fine di conseguire risparmi di spesa da parte di A.M.T., nonostante il contratto di servizio tra Regione Liguria e A.M.T. sia finanziato con fondi vincolati al servizio ferroviario, nell’ambito del bilancio statale dal quale derivano.

Il problema da noi lamentato è che purtroppo, per effetto della riorganizzazione interna alla F.G.C., sia stata cancellata proprio la corsa più utilizzata nei giorni feriali, quella dedicata agli studenti ma fondamentale anche per numerosi lavoratori pendolari; inoltre rileviamo come la limitazione del percorso di una delle corse serali abbia violato il diritto alla mobilità di chi risiede oltre Torrazza, in frazioni ancor più lontane da Genova e prive di qualsivoglia alternativa.

Ciò nonostante il Comitato spontaneo degli utenti F.G.C., consapevole della situazione che vede un calo generalizzato di risorse economiche destinate al trasporto pubblico locale, ha preso atto responsabilmente delle scelte di A.M.T., a fronte delle quali molti pendolari sopporteranno, anche se loro malgrado, i sacrifici necessari.

Ma non si può negare che il nuovo orario invernale stia creando grossi problemi all’utenza della F.G.C., parte della quale probabilmente sarà costretta, laddove possibile, a cercare alternative; anche per tale motivo il Comitato ha intenzione di vigilare sull’evolversi della situazione, ed ha chiesto ad A.M.T. – F.G.C. che si provveda ad un monitoraggio delle frequenze nel quadro dei nuovi orari. È forte il timore che l’iniziativa del gestore, che ha cancellato corse strategiche e in fasce orarie “di garanzia”, possa determinare un’emorragia di utenza tale da portare alla “morte clinica” del trenino; qualora tale rischio si concretizzasse, non esiteremmo a chiedere che la Direzione della Ferrovia Genova Casella torni sui propri passi.

Quale indispensabile anche se piccola contropartita ai disagi imposti a pendolari e studenti, abbiamo chiesto, nel corso della riunione del 12 Settembre, che A.M.T. provveda, come auspichiamo da anni, all’introduzione di titoli di viaggio (almeno per gli abbonamenti mensili e annuali) unificati tra F.G.C. – A.M.T., in modo che con un unico abbonamento sia possibile viaggiare sul trenino ma anche sulla rete urbana genovese. Questo è attualmente previsto solo nella tratta da Genova a Pino dove valgono i titoli A.M.T. urbani, mentre per chi si sposta nelle tratte successive, divise in due zone tariffarie, non esiste alcun abbonamento unico F.G.C. – A.M.T.; ciò disincentiva l’utilizzo del trenino, e il Comitato si augura che a breve A.M.T. provveda a risolvere l’incongruenza, tanto più che l’azienda è stata sollecitata in tal senso dall’Assessore Vesco in persona, che ha appoggiato in pieno la nostra istanza.

Alla relazione di Silvia Bevegni ha fatto seguito l’intervento di Flavio Poggi, co-rappresentante del Comitato spontaneo, che ha sottolineato il carattere propositivo della “protesta”, tesa non semplicemente a lamentare il taglio di corse o i disagi che gli utenti dovranno subire, ma a sollecitare tutti i soggetti interessati affinché si possa predisporre un concreto programma di rilancio anche della fruizione turistica della Ferrovia Genova Casella, con il concorso degli enti locali e delle aziende, attraverso interventi graduali di recupero delle stazioni e della rete sentieristica ed iniziative concrete di valorizzazione, come eventi, informazioni pubblicitarie, visite guidate anche sul territorio, e così via.

Più volte infatti noi utenti abbiamo chiarito che, ferma restando la continuità del servizio della F.G.C. nell’ambito del trasporto pubblico locale, siamo favorevoli ad una ripresa della valenza turistica del trenino, sul quale da troppi anni gli Enti a ciò dedicati non investono più, nemmeno in termini di manutenzione delle aree verdi ed attrezzate intorno a stazioni e fermate.       

Infine hanno preso la parola il Sindaco e l’Assessore ai Trasporti  di Sant’Olcese, nonché i rappresentanti dei  gruppi di minoranza in Consiglio Comunale, tutti concordi nel ritenere che il trenino debba essere tutelato e valorizzato, e nell’assicurare il loro pieno sostegno alle nostre iniziative.

A conclusione dell’iniziativa, gli esponenti del Comitato ed alcuni utenti della Ferrovia Genova Casella sono stati intervistati dai giornalisti presenti, e due video sono stati pubblicati sul sito internet de Il Secolo XIX:

http://www.ilsecoloxix.it/p/multimedia/genova/2012/09/16/APgOsRSD-trenino_casella_mani.shtml?code=1843067577001&pag=1

e su quello di Primocanale, che ha trasmesso il suo anche all’interno del telegiornale:

http://www.primocanale.it/video/la-protesta-dei-passeggeri-del-trenino-di-casella-48602.html

IL FORUM LIGURE DEL T.P.L. E' CON NOI!

Abbiamo ricevuto, e pubblichiamo con piacere, un comunicato del Forum ligure del trasporto pubblico locale, a sostegno della manifestazione di Domenica 16. Il Forum è solidale con noi, questo ci conforta e ci incoraggia a portare avanti le nostre istanze, in una comune visione del trenino sia come mezzo di trasporto e di collegamento da e verso l'entroterra, sia dal punto di vista della sua valenza turistica. Forza!